תַקצִיר
הצטברות של שמונה שבועות במלאי עפרות ברזל מיובאות ב-45 נמלים גדולים בסין הגיעה לבסוף לסיומה במהלך ה-19-25 באוגוסט, כשהנפח ירד ב-722,100 טון או 0.5% בשבוע ל-138.2 מיליון טון, לפי הסקר.מאחורי המהפך במלאי נמל עפרות ברזל עמד שיעור הפריקה היומי הגבוה יותר.
במהלך תקופת הסקר האחרונה, קצב ההזרמה היומי מ-45 הנמלים הללו הסתכם ב-2.8 מיליון טון ליום בממוצע, ונגיע לשיא של חודש לאחר השבוע הרביעי ברציפות של עלייה, אם כי הוא עדיין נמוך ב-4.5% מהתקופה המקבילה אשתקד. .
שיעור הפריקה הגבוה יותר שיקף את חידוש הייצור האחרון של יצרני הפלדה הסיניים, שכן הם צריכים לגרור יותר עפרות ברזל מנמלים כדי להזין את תנורי הפיצוץ שלהם כאשר מלאי העפרות שלהם במפעל נותר נמוך,
בין הכלל, מלאי עפרות הברזל באוסטרליה ב-45 נמלים ירדו ב-892,900 טון או 1.4% בשבוע ל-64.3 מיליון טון לאחר עלייה בשבוע הקודם, בעוד שאלו מברזיל התאוששו ל-46.3 מיליון טון, עלייה של 288,600 טון מהנפח בשבוע שעבר.
לפי מוצר, הגושים טיפסו בשבוע הרביעי ב-2.3% נוספים בשבוע ל-20.1 מיליון טון והגיעו לשיא חדש מאז ה-11 בפברואר, וגם הכדורים גדלו ב-59,100 טון בשבוע ל-6.1 מיליון טון, בעוד התרכיזים דללו ל-8.9 מיליון טון , ירידה של 3.3% בשבוע.
לאחרונה, המסחר בגושים בצד הנמל נותר בינוני, מכיוון שחלק מיצרני הפלדה הפחיתו את צריכת הגושים כדי להוריד את עלויות הייצור כאשר השוליים שלהם נלחצו על ידי מחירי רכש קוקי גבוהים יותר, לפי אנליסט משנחאי.הזנת גושים גבוהה יותר לתוך תנורי הפיצוץ תצרוך יותר קולה מאשר הזנות וכדורי ברזל סנטרים.
מצד שני, הטונאז' שבידי סוחרים סינים עלה בשבוע השמיני ב-273,300 טון ל-83.3 מיליון טון נכון ל-25 באוגוסט, או מהווים 60.3% מכלל מלאי הנמל, עלייה של 0.5 נקודת אחוז בשבוע והגיע לשיא מאז התחלנו את הסקר ב-25 בדצמבר 2015.
זמן פרסום: 26 באוגוסט 2022